*Journées All Access signifie Journées Exceptionnelles.

(1) En option.
(2) Tableau de bord entièrement digitalisé, en option sur l’Audi A1.
(3) Offre valable du 11 au 18 septembre 2019 sur les gammes Audi A1/Q2/Q3/Q5. Rendez-vous chez votre Partenaire Audi. Offre de location avec option d’achat réservée aux particuliers, sous réserve d’acceptation par Volkswagen Bank.
Voir détails et conditions sur Audi.fr.
(4) Système de navigation haut de gamme en option.

Gamme Audi A1 : consommation en cycle mixte (l/100 km) min – max : NEDC corrélé : 4,6 – 6,0. WLTP : 5,5 – 7,1. Rejets de CO2 (g/km) min – max : NEDC corrélé : 104 – 137. WLTP : 125 – 160. « Tarif » au 14/06/2019. Valeurs susceptibles d’être revues à la hausse.

Gamme Audi Q2 (hors SQ2) : consommation en cycle mixte (l/100 km) min – max : NEDC corrélé : 4,4 – 6,7. WLTP : 5,3 – 8,5. Rejets de CO2 (g/km) min – max : NEDC corrélé : 115 – 153.
WLTP : 139 – 192.

Gamme Audi Q3 : consommation en cycle mixte (l/100 km) min – max : NEDC corrélé : 4,7 – 7,6. WLTP : 5,8 – 9,1. Rejets de CO2 (g/km) min – max : NEDC corrélé : 124 – 174. WLTP : 153 – 206.

Gamme Audi Q5 : Consommations NEDC corrélé en cycle mixte (l/100km) : 5,5 – 7,5. Emissions CO2 NEDC corrélé en cycle mixte (g/km) : 144 – 172. (données d’homologation WLTP
converties en valeurs NEDC). Consommations WLTP en cycle mixte (l/100km) : 7,2 – 9,3. Emissions CO2 WLTP en cycle mixte : 188 – 225. « Tarif » au 14/06/2019.
Valeurs susceptibles d’être revues à la hausse.

À partir du 1er septembre 2017, certains véhicules neufs sont réceptionnés sur la base de la procédure d’essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai plus réaliste permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. À partir du 1er septembre 2018, la procédure WLTP remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC), procédure d’essai utilisée précédemment. Les conditions
d’essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.